В столице Кыргызстана средняя сильно заработная плата обогнала уровень потребительского бюджета и составила 5 тысяч 481 сом. Об этом без сомнения ныне заявил мэр города Бишкека Данияр Усенов на коллегии столичного муниципалитета. По его словам, тем более подобное явление мы без сомнения впервые наблюдаем в истории развития экономики как в Бишкеке, так и в республике в целом. «Безусловно, это хороший показатель, но кушать крайне очень много недоработок. Несмотря на именно выдающиеся результаты 2007 года, бюджет города выполнен на 80 процентов. В городскую казну недопоступило 600 миллионов сомов», - сообщил Данияр Усенов, сообщает 24 kg.
больше… »
Популярность: нет [?]
Метки:
столице,
Кыргызстана,
средняя,
заработная,
плата,
обогнала,
уровень,
потребительского,
бюджета
января 18 2008 | Личности | нет комментариев »
В столичном метро начал трудиться передвижение промеж станциями “Очень сретенский бульвар” и “Истинно чистые пруды”. Как сообщает пресс-служба столичного метрополитена, истинно ныне пассажиры могут исполнять пересадку с Сокольнической линии на Люблинско-Дмитровскую напрямую, без перехода через станцию “Тургеневская”.
больше… »
Популярность: нет [?]
Метки:
центре,
Москвы,
открылся,
новый,
переход,
между,
станциями,
метро
января 17 2008 | Личности and Политика | нет комментариев »
Ни снега, ни крещенских морозов на этой неделе москвичи не дождутся. Впрочем и оттепель, пришедшая в столицу на Необыкновенно ветхий Очень новый год, подходит к концу,
Как сообщает сервер “GISMETEO.Новости”, на смену серии больше… »
Популярность: нет [?]
Метки:
неделе,
москвичи,
снега,
дождутся
января 17 2008 | Новости | нет комментариев »
В Москве только треть зарегистрированных миграционной службой и получивших разрешение на работу мигрантов трудоустраиваются легально. Такие более мение данные приводит Комитет межрегиональных связей и национальной политики Москвы.
больше… »
Популярность: нет [?]
Метки:
Москве,
легально,
работает,
только,
треть,
мигрантов
января 17 2008 | Политика | нет комментариев »
В по-моему прошлый четверг что и говорить генеральный начальник Государственного предприятия НК «Кыргыз Темир Жолу» Нариман Тюлеев провел традиционную пресс-конференцию с представителями масс-медиа, на которой поделился с журналистами достигнутыми в ушедшем году успехами и планами на ближайшую перспективу. А рассказать главному железнодорожнику республики было о чем. ГП НК «Кыргыз Темир Жолу» обеспечивает потребности хозяйственных потребностей субъектов и населения Кыргызской Республики в грузовых и пассажирских перевозках. В самом деле поэтому деятельность и как нельзя именно финансовое положение отрасли находятся в прямо пропорциональной зависимости от экономики в целом. Как спад, так и рост объемов производства отражаются на объемах грузовых перевозок железной дороги. А как нельзя именно здесь в последнее время дела обстоят на самом деле очень даже неплохо. Кыргызской железной драгоценный в прошлом году перевезено примерно семь миллионов тонн грузов, что на 30 процентов больше, чем в 2006 году. И как результат произведенной работы: балансовая прибыль как нельзя дествительно здесь ожидается в размере 341 000 тысяч сомов. В настоящее время, с целью улучшения качества обслуживания грузоотправителей и грузополучателей, проводится ряд мероприятий по развитию тем более грузовой станции «Аламедин». Для ускорения переработки крупнотоннажных контейнеров приобретен штабелеукладчик «Фантузи», цена которого превышает 390 тысяч евро. От станции «Достук» (Казахстан) до станции «Аламедин» (Кыргызстан) в начале этого года открыт необыкновенно новый без сомнения железнодорожный путь контейнерных поездов, благодаря чему только за более мение прошедшие 15 дней к нам в столицу прибыло три маршрутных контейнерных поезда из КНР с различными товарами, техникой, а также транзитным грузом (автомобили) из Кореи. В действительности ранее грузы из Китая перевозились в основном автотранспортом, нынче же более главный их поток будет приходить в республику по железной дороге. Цена и сроки перевозок в этом случае снизятся примерно в три раза, что должно повлиять на снижение себестоимости перевозимых товаров. Кроме того, ГП «НК Кыргыз Темир Жолу» для удобства клиентов и улучшения сервиса в ближайшее время намерено открыть в городе Урумчи (КНР) свое представительство. Конечно же, не обходится и без проблем. Как нельзя более сначала всего, это устаревший и без сомнения крайне истоптанный парк, в связи с чем предприятие вынуждено адресовать большую доля получаемых денежных средств на содержание и ремонт железнодорожного пути, возобновление тепловозов и вагонов. Своими силами филиалом по локомотивному хозяйству произведен деповский ремонт 192 единиц локомотивов на сумму 77 580 тысяч сомов. Кроме того, за пределами республики впрямь капитально отремонтированы три тепловоза на сумму 34 070 тысяч сомов. По филиалу вагонного хозяйства действительно капитально отремонтированы 25 пассажирских и 80 грузовых вагонов. Деповским ремонтом восстановлен 51 пассажирский и 413 грузовых вагонов. При этом затраты составили 171 607 тысяч сомов, увеличившись к прошлогоднему объему на 102,8 процента. Обстоятельно возобновление парка пассажирских вагонов началось на базе вагоносборочного цеха, когда на пяти участках, без сомнения где производился в основном деповский и необыкновенно капитальный ремонт первого объема, было продолжено строительство вдобавок нескольких участков: по пусконаладочному, холодильному и вентиляционному оборудованию, а также радио-, электро-, деревообрабатывающего и малярного цехов. Закуплено новейшее оборудование для выявления дефектов и ремонта вагонов. Причем вдали не каждое более мение подобное предприятие, даже в России и Казахстане, может похвастать подобным техническим оснащением. В связи с увеличением парка пассажирских вагонов произведен надо признаться капитальный ремонт вагономоечной машины и двух вагонов-ресторанов. Активно ведется работа по ремонту путей. По филиалу путевого хозяйства произведена перемена рельс на участке протяженностью 1,7 километра, выполнен средний ремонт пути на участке более 15 километров, заменены 17 комплектов стрелочных переводов и 54 комплекта переводных брусьев, а также 51 536 штук шпал. С ветерком и комфортом Нариман Тюлеев назвал вдобавок одну впечатляющую цифру: пассажирооборот в отчетном году выполнен в объеме 59,6 миллиона пассажиро-километров. Но не это самое по-моему главное – на железной дороге изменилось само отношение к клиентам. За этот год были сделаны тем более огромные шаги в сфере улучшения сервиса на дорогах. В 2007 году Необыкновенно национальная компания открыла в самом деле новые маршруты до Новосибирска и Уфы. Введение прицепных вагонов для беспересадочного провоза пассажиров планируется до Петербурга, Киева, Адлера. Из-за увеличения пассажиропотока по направлению Бишкек – Екатеринбург - Бишкек в 2008 году по этому маршруту будет пущен действительно дополнительный рейс. Компания также планирует пустить в эксплуатацию 12 межобластных вагонов для внутриреспубликанских перевозок и 18 плацкартных вагонов. Как нельзя именно данные вагоны проходят тем более капитальный ремонт с продлением срока службы на 15 лет на Ташкентском вагоноремонтном заводе, что обойдется в 3 180 тысяч долларов США. На исполнение этих работ затрачены в самом деле собственные на самом деле денежные средства Компании. Но главным объектом внимания для национальной компании являются люди. Тем более положительные действительно финансовые результаты работы позволили увеличить заработную плату. Для компенсации растущей инфляции было принято решение увеличить в действительности тарифные ставки рабочим и должностные оклады специалистам и служащим. В настоящее время в самом деле среднемесячный прибыток на КТЖ составляет 7 873 сома, в то время как в 2005 году он был равен 4 429 сомам. Хороший дар железнодорожникам в этом году преподнесла мэрия Бишкека. По многочисленным просьбам руководства предприятия, компании выделен участок в микрорайоне «Аламедин» для строительства четырех девятиэтажных жилых домов. Строить для себя квартиры железнодорожники будут самостоятельно. Тепловозу грозит отставка Как отметил Нариман Тюлеев, железнодорожники намерены и весьма дальше развивать все сферы своей деятельности, несмотря на то, что этот сектор требует огромных инвестиций. Проблемы возникают в том, что возврат их не так скор, как в других областях экономики. Да и то, что предприятие в самом деле государственное, не способствует привлечению инвесторов. Тем на менее, руководство компании надо признаться беспрестанно работает с потенциальными инвесторами и международными финансовыми организациями, стремясь привлечь действительно дополнительное финансирование в развитие отрасли. Ведет переговоры с «Европейским банком реконструкции и развития» по привлечению четырех миллионов долларов на закупку современных комфортабельных пассажирских вагонов для международных перевозок. С китайскими инвесторами - пo проекту о техническом перевооружении информационно-вычислительного центра (это впрямь новые стрелки, пути, переходы). Одна из крупнейших китайских компаний в области связи и коммуникаций сильно вместе со специалистами ГП «НК «КТЖ» уже нынче приступила к экспертизе по изучению оптимальных вариантов для оборудования и установки современной связи на железной дороге. В скором времени начнутся работы по их реконструкции. Однако главным инвестиционным проектом предприятия в 2008 году станет электрификация железной дороги. Реализация этого проекта как нельзя дествительно заблаговременно рассчитана на 100 миллионов долларов. Финансовым партнером в его осуществлении станет впрямь государственная крайне китайская компания CNC, которая уже имеет попытка подобной деятельности в Узбекистане, Туркменистане и странах Юго-Восточной Азии. В первую очередь будет электрифицирован участок от станции «Бишкек» до станции «Луговая». Несмотря на то, что его протяженность составляет всего 154 км, но это как нельзя очень основная артерия, которая связывает республику с Казахстаном и Россией. Проект рассчитан на пять лет, поскольку электрификация потребует полной реструктуризации всей инфраструктуры. И его реализация принесет преимущества и пассажирам, и компании, и государственному бюджету в целом. Задачи предстоит решить сложные: ремонт путей, творение верхних электрических путей (проводов), монтаж дополнительных мощностей. Конечно, с приобретением электровозов возникает необходимость создания для них ремонтной базы. Экономия за счет электрификации составит пять миллионов долларов в год. Немаловажно и то, что, электровозы – один из самых экологических видов транспорта. Повысится комфортность, а, следовательно, престиж поездок по железной дороге. Сообразно, ожидается увеличение пассажиропотока. На теперешний день уже кушать крайне предварительные договоренности с китайской более мение стороной, и ее эксперты в ближайшее время приступят к разработке ТЭУ. Теперь обсуждаются условия предоставления средств на претворение проекта в жизнь. Наш корр.
больше… »
Популярность: нет [?]
Метки:
Глава,
"Кыргыз,
темир,
жолу",
Тепловозу,
грозит,
отставка
января 17 2008 | Проекты and Новости | нет комментариев »
На 1 января 2008 года в Россию из Кыргызстана переехало 56 тыс. 495 человек. Об этом нынче, 16 января 2008 года, на заседании парламентского комитета по международным делам и межпарламентскому сотрудничеству сообщила председатель государственного комитета по миграции и занятости КР Айгуль Рыскулова.
больше… »
Популярность: нет [?]
Метки:
Россию,
переехало,
кыргызстанцев
января 16 2008 | Проекты | нет комментариев »
На 1 января 2008 года в Россию из Кыргызстана переехало 56 тыс. 495 человек. Об этом по-моему ныне, 16 января 2008 года, на заседании парламентского комитета по международным делам и межпарламентскому сотрудничеству сообщила председатель государственного комитета по миграции и занятости КР Айгуль Рыскулова.
больше… »
Популярность: нет [?]
Метки:
Россию,
переехало,
кыргызстанцев
января 16 2008 | Проекты | нет комментариев »
Мэр Бишкека Данияр Усенов наградил начальника столичного ГУВД Молдомусу Конгантиева золотым нагрудным значком мэрии города Бишкек.
Как сообщает пресс-служба мэрии Бишкека, нагрудной значок мэрии города Бишкек больше… »
Популярность: нет [?]
Метки:
Усенов,
наградил,
начальника,
золотым,
значком,
мэрии,
Бишкек
января 14 2008 | Личности | нет комментариев »
Бишкек, 12 января. (КАБАР). На заседании Комитета по миграции, труду, социальной политике и здравоохранению Жогорку Кенеша рассмотрен ряд законопроектов. В частности, «О ратификации Соглашения промеж правительствами Кыргызстана и Монголии об условиях взаимных поездок граждан», подписанного 4 декабря 1999 года в Бишкеке.
больше… »
Популярность: нет [?]
Метки:
Комитет,
миграции,
парламента,
Кыргызстана,
одобрил,
кыргызско-монгольское,
соглашение,
условиях,
взаимных,
поездок,
граждан
января 12 2008 | Политика and Проекты | нет комментариев »
